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中美自动驾驶路测牌照图鉴:365体育网投: 中国本土选手占九成,美国一半是外来者
时间:2019-05-31 17:10

中美自动驾驶路测牌照图鉴:中国本土选手占九成,美国一半是外来者

时间:11-21 18:42 阅读:4340次 转载来源:亿欧

据彭博社报道,2018年11月初,腾讯开始在美国加州招募自动驾驶人才。将人才招募地选在美国加州,不仅由于加州汇聚着大量科技型的人才,还因为加州是全球首个自主为自动驾驶汽车制定法规的州。据统计,截至目前,加州已为至少60家企业颁发了自动驾驶路测牌照。

因此,亿欧汽车选取了在中美两地已获取自动驾驶路测牌照的企业,并从多个维度进行盘点,供业内人士参考。(文末附企业详细资料)

在中美两地获得自动驾驶测试牌照的企业

从统计结果来看,加州无疑是自动驾驶路测牌照获取的热门之地。截至目前,已经有60家企业取得了加州自动驾驶路测牌照,其中美国本土企业数量最多,共32家,其次是中国,共12家。除此之外,日本、韩国和欧洲企业同样将初期路测地点选在此地。究其原因,除了较早开放路测地段之外,一方面在于加州拥有大量科技公司和创业企业,这些企业可以就近测试;另一方面在于美国高速公路安全管理局(NTHSA)也在加州,选在此地便于与政府打交道。

中美两地获得自动驾驶路测牌照的企业类型

从中美两地获得自动驾驶路测牌照的企业类型来看,前三名都是主机厂,科技公司和自动驾驶公司。其中取得中国自动驾驶路测牌照的主机厂最多,占到了58%,第二名是科技公司,占据17%,自动驾驶企业也占到了12%的份额。而在获得美国加州自动驾驶路测牌照的企业中,自动驾驶企业以39%的占有量取得了第一名,其次是主机厂,也占据了25%的份额,365体育滚球直播投注网,科技公司则占据13%。

此外,获得美国自动驾驶牌照的企业类型更为丰富,不仅涵盖主机厂、自动驾驶公司、科技公司,还有一些Tier1供应商和芯片厂商也在此地获得了自动驾驶路测牌照。

亿欧汽车分析认为,这是由于相比国内(申请牌照前,测试车辆和安全员分别要进行5000公里以上的封闭测试场日常训练、至少50小时的培训训练),加州自动驾驶路测牌照的获取方式更为简单。只要缴纳500万美元的保证金,按照加州车管局(DMV)的要求向其提交测试数据,并满足DMV对技术、公司资质等方面的审核标准,就可以拿到一张自动驾驶路测牌照。

在加州自动驾驶路测进行得风风火火之时,为了实现汽车产业的“弯道超车”,中国政府也紧跟国外的步伐,陆续出台了自动驾驶路测牌照的相关政策规定。北京一马当先,于2017年12月发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》。随后,2018年3月,上海和重庆也陆续出台了相关规定。

中国自动驾驶路测牌照颁发地区分布图

截至目前,中国已有北京、上海、重庆、深圳、长沙、杭州、无锡、长春、平潭等9座城市能够为企业颁发自动驾驶路测牌照。其中,深圳在10月底开放了福田、南山、宝安、龙华等九个区的自动驾驶测试道路,总长约124公里,超越了北京成为了目前全国开放自动驾驶路测里程最长的城市。

而从数量上看,365体育在线投注导航,北京仍是发放自动驾驶牌照最多的城市。统计结果显示,北京共为8家企业颁发了35张牌照,其中百度就占了25张。从企业所在地来看,大多获得北京自动驾驶路测牌照的企业也位于此地,此外,这与北京政府对自动驾驶方面给予的扶持力度是分不开的。今年8月,北京市正式启动自动驾驶创新支持计划——“星火计划”,为自动驾驶相关企业(或创新团队)提供封闭测试场与免费专业技术评估服务。

除北京外,国内自动驾驶路测牌照的另一个热门获取地是重庆。由于存在众多整车厂,且有着得天独厚的多种道路场景,“山城”重庆已然成为国内最适合进行自动驾驶路测的“天然考场”。而重庆政府早在2016年就建成了智能汽车测试区——中国汽研礼嘉园区。同时上海作为首个国家级“智能网联汽车试点示范区”的落户地,也已向5家企业颁发了7张自动驾驶路测牌照。