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国内无人车公司单笔最大!Roadstar A轮融资1.28亿美元
时间:2019-05-31 13:01

摘要:车东西(公众号:chedongxi)文|Origin1.28亿美元!Roadstar.ai今天拿下国内自动驾驶初创公司单轮融资最高纪录,打破此前由Pony.ai创下的1.12亿美元A轮融资纪录。 本轮融资由双湖资本和深创投集团联合领投,老股东云启资本,以及招银国际、元璟资本跟投。此外,Roadstar还对外发布了其第一代面向国内复杂城市道路的无人驾驶技术解决方案——Aries(锐)。这款产品搭载纯国产激光雷达,是面向无人驾驶Level4的软硬件解决方案。不久之前,Ro

车东西(公众号:chedongxi) 文 | Origin

1.28亿美元!Roadstar.ai今天拿下国内自动驾驶初创公司单轮融资最高纪录,打破此前由Pony.ai创下的1.12亿美元A轮融资纪录。 

本轮融资由双湖资本和深创投集团联合领投,老股东云启资本,以及招银国际、元璟资本跟投。

此外,Roadstar还对外发布了其第一代面向国内复杂城市道路的无人驾驶技术解决方案——Aries(锐)。这款产品搭载纯国产激光雷达,是面向无人驾驶Level 4的软硬件解决方案。

不久之前,Roadstar.ai首席科学家参加了车东西开办的自动驾驶创课第二季,并预告了他们的全新自动驾驶方案。

由自动驾驶三剑客佟显侨、衡量、周光创办的Roadstar.ai,成立仅仅一年,凭何拿到天价融资?车东西与其创始团队深入交流,为各位读者解密。

一、成立一年拿下1.28亿美元 Roadstar.ai是谁?

2017年3月,Roadstar.ai在深圳成立,来自前百度无人车团队的三个技术派:CEO佟显侨、CTO衡量、首席科学家周光共同组成了Roadstar.ai三剑客,专攻L4级自动驾驶技术。

在创办Roadstar.ai之前,佟显乔曾就职于苹果特殊项目组(无人车研发)和NVIDIA自动驾驶算法组;衡量曾就职于特斯拉Autopilot组、Google地图街景图;周光则是2015 年大疆全球开发者大赛第一名。

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佟显侨

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周光

三人后来都在百度美研相遇,在百度硅谷团队担任无人车定位和地图组技术负责人、衡量则是感知组的技术负责人,周光则负责标定、感知方面的工作。

成立后不久,Roadstar.ai创始团队的背景就被看中,获得了云启资本等领投的千万美元天使轮融资。

事实上,Roadstar.ai的创业过程也不是一帆风顺,去年刚刚成立时,团队关注的核心是如何推进技术,对商业化的思考并不那么充分,一早还准备将技术应用在商用车领域。

经过调研后团队发现,自动驾驶在商用车领域的基础条件,要比乘用车差得多,其中一个主要的阻碍就是线控系统。在国内,大部分商用车都应用的是液压控制而非电子的线控系统,难以满足自动驾驶操作的低延时需求。要实现商用车自动驾驶,要么等待主机厂在商用车上大规模应用线控系统,要么获得其授权,自己动手将液压改线控。对于汽车背景不强的Roadstar团队来说,无论是前者还是后者,都费时费力。

2017年秋天,在经过一次次战略分析后,Roadstar最终确定走载人无人驾驶路线,在硅谷与深圳两地进行无人驾驶技术的研究。目前,Roadstar.ai团队有40人左右,按自动驾驶不同的技术模块分成多个小组工作。

二、凭何拿下1.28亿美元?Roadstar的“前融合”技术

今年3月,Roadstar.ai放出了一段其无人车在深圳公开道路上试跑的视频。视频中,Roadstar.ai的无人驾驶林肯MKZ,在道路旁有高大树木遮蔽,光照条件频繁变化的场景中,灵活地穿梭在车流中,不仅能识别红绿灯、左转待转,在加减速操作也表现得较为平顺。

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这样的测试条件,对无人车的感知以及定位都有不小的挑战。

而Roadstar.ai CMO那小川向车东西表示,这段视频中表现出来的“无人车驾驶水平”,已经对标乃至超过硅谷公认在无人车上技术较为靠前的Drive.ai,后者刚刚在美国启动了公开道路上的载人运营。

在成立一年后就跑出了不错的成果,Roadstar.ai的秘诀是多传感器融合。

在林肯MKZ上,Roadstar.ai安装了5枚低线束的激光雷达、6枚摄像头以及3枚毫米波雷达,外加GPS与IMU模块。

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Roadstar.ai L4级自动驾驶方案