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引入东京奥运会无人车技术365体育: 这家公司上演自动驾驶弯道超车
时间:2019-05-31 15:13

摘要:车东西(公众号:chedongxi)文|Origin2018年,谷歌Waymo都要载人商业化了,这时才成立的创业公司,在自动驾驶创业里还有戏?这家深圳公司的答案是,有戏,只要直接走落地量产的道路。5月11日,中国深圳汽车电子公司金语科技与日本的老牌自动驾驶研发公司ZMP,宣布合资成立自动驾驶公司“诗航智能”,并且将在今年就推出量产型号的L4级无人物流小车。敢宣称在成立半年内就走入产品量产阶段的,在国内自动驾驶领域还是头一遭。车东西与诗航智能创始团队深入交流,发现这家公

车东西(公众号:chedongxi) 文 | Origin

2018年,谷歌Waymo都要载人商业化了,这时才成立的创业公司,在自动驾驶创业里还有戏?

这家深圳公司的答案是,有戏,只要直接走落地量产的道路。

5月11日,中国深圳汽车电子公司金语科技与日本的老牌自动驾驶研发公司ZMP,宣布合资成立自动驾驶公司“诗航智能”,并且将在今年就推出量产型号的L4级无人物流小车。

敢宣称在成立半年内就走入产品量产阶段的,在国内自动驾驶领域还是头一遭。

车东西与诗航智能创始团队深入交流,发现这家公司敢于在自动驾驶创业红海时杀入,以及产品得以快速量产的秘诀。

一、诗航智能:把日本十年自动驾驶积累用到中国

诗航智能的CEO任毅,于2009年在深圳成立金语科技,开发汽车电子产品,最主要的产品是车载导航、车机。

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▲诗航智能CEO 任毅

在9年的发展过程中,金语科技打入了一向封闭的日本汽车供应链中,成为日本汽车导航电子领域的主流品牌之一,也是少数进入日本汽车供应链的中国Tier-2。

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▲金语科技产品线

不过,任毅这个把乔布斯作为创业偶像的汽车行业人士,对能改变的人们生活的技术一直保持着期待,在AI、自动驾驶的话题越来越火时,他也摩拳擦掌。

偶然的机会,任毅在去年结识了日本自动驾驶公司ZMP的社长,谷口恒。而ZMP就是那家要为东京奥运会打造无人驾驶出租车的公司。

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▲谷口恒

ZMP成立于2001年,最初以开发机器人为主要工作。2008年,ZMP开始自动驾驶相关的研发工作,2014年ZMP的自动驾驶测试车上路,并获得来自英特尔的投资。而在去年,这家公司获得了日本政府的许可,开始在公开道路上测试自动驾驶。

在十年的研发积累中,ZMP形成了自己的自动驾驶技术及产品——提供自动驾驶感知能力的双目深度相机,以及车载电脑“IZAC”,能够实现自动驾驶的感知、规划、控制。

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▲上图为ZMP深度相机RoboVision,下图为ZMP自动驾驶大脑IZAC

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而ZMP改装的自动驾驶出租车,已经可以在日本的公开道路上较为顺畅地运行。

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此外,ZMP还推出了自动驾驶的物流小车CarriRo Delivery。 

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在自动驾驶领域,ZMP已经有一套相对齐全的技术及产品体系。

不过,ZMP是一家重研发而轻市场化的公司,日本本土对自动驾驶技术的部署也相对保守。因此尽管积累已久,ZMP并未能在自动驾驶商业化上有太多斩获。

而任毅看到了其中的机会——将ZMP的技术引进到国内,进行本土化改造加以应用。ZMP方面也乐于能够开拓中国这样的巨大市场,双方一拍即合,决定展开合作。

金语科技与ZMP合资的诗航智能因之成立。日方提供基础技术,中方负责技术本土化及商业化。

二、弯道超车的逻辑:直接杀向落地