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罗兰贝格Johan Karlberg:365体育网投: 人工智能颠覆传统汽车产业

时间:2019-05-31 19:05来源:网络整理 作者:admin 点击:
罗兰贝格全球合伙人JohanKarlberg:女士们先生们,非常感谢,今天早上听了非常多充满演讲者智慧的发言,我们现在已

罗兰贝格Johan Karlberg:人工智能颠覆传统汽车产业

时间:05-13 17:38 阅读:4773次 转载来源:IT时代网

罗兰贝格全球合伙人 Johan Karlberg:女士们先生们,非常感谢,今天早上听了非常多充满演讲者智慧的发言,我们现在已经讲了很多关于自主驾驶、无人驾驶的技术未来会如何发展。我们已经听到很多位演讲者谈到过这个问题。但是我想我们目前看到的正在发生的一件事情,就是这个技术正在不断成熟。我从事的是咨询业,和很多车企进行了合作,很多是第一梯队的车企。通过和这些企业的交流,我们得到了很多洞察。

过去100年,为了使我们个人能够方便出行,主要有三个问题,我们作为人类,每年由于车祸造成超过100万人的丧生,所以这个问题我们必须要解决。我们作为咨询公司,也是希望帮助企业从业务角度更加提升安全度。所以在这个框架下,我想主要谈三个问题:第一,我们把它称之为无人驾驶出租车的未来愿景。第二个我想讲的是,我们是如何去看汽车产业的颠覆。第三个我们去看汽车产业未来的转型方向。

首先,无人驾驶的未来愿景,也就是出租车。在城市的区域,今后一定会出现无人驾驶的出租车、共享的出租车,来给我们提供出行服务。而且这些汽车将会主要是电动的,将会出现主要的城区,在未来十年内会实现这一点。这一点说起来很容易,但是可能最复杂的在工程方面的一些挑战我们仍有待解决。因为我们的工程师一直说,在我们的参数以外,我们可以由人来进行控制,但是在这个情景下我们没有办法用人来控制,这就表示对于工程师,我本身的研究方向和出身也是工程,我们需要对整个路上发生的工程方面的问题负责。

更有意思的是,这个系统并不是孤立的,而是互相联系的。我们在大学本科的时候一定学过,这些系统本身是没有办法同步的,所以我觉得今天我想讲的是以下两点:第一,我们正在进入这样一个时代,也就是我们从内燃机驱动的汽车这样一个时代进入了物联网、电动的汽车时代,刚才我们听了好几位讲者也是讲到了这一点。另外一点关键的就是,车企它的自身角色的变化,车企的角色,现在突然就变成了需要在软件和硬件方面都要成为专家,并且在商业模式方面也要进入电动汽车和智能出行的时代。所以这就是我们的愿景。我们在罗兰贝格帮助各家车企应对这样的颠覆,我们会在各个方面进行分析,我们把它称之为汽车颠覆雷达,每六到八个月我们就出版这样一份报告,对26个不同的维度进行分析,来分析各个国家在汽车行业在这些维度上的变化速度。

首先是最重要的,在国家层面,我们看到,中国是变化速度和程度最高的国家。中国汽车产业充分把握了汽车行业的颠覆趋势。中国的速度非常快,而且每六个月,我们发现中国的进展都非常多。我们看到中国如此领先的一个主要原因,就是它在重新定义新的出行。在美国,每一个成年人拥有的汽车数量是大于一辆的,所以他们已经建立起了这样的基础。而中国的市场情况还很不一样,大多数人还不拥有汽车,可能还没有办法承担得起拥有私家车。但是所有的人都希望能够拥有自己的汽车,所以我们在这一方面是可以有一个蛙跳式的发展。我们看到滴滴和曹操专车都抓住了这个机遇,但是这个对于自动驾驶有什么样的意义呢?

在最初的几年,自动驾驶的成本一定会非常高。所以必须要用共享的方式来提供这个服务。这是其中一个理由。另外一点是关于投资,很快我们就能看到风险投资会逐步进入到汽车领域,同时也希望越来越多的进行投入。去年70亿美元以风投的形式进入到了汽车的人工智能领域,70亿的风投。同时我们也可以看到,人才也开始向这个行业聚集,我们在不断追踪这个数据,现在有56000个人,他们自称在汽车驾驶工程领域工作,如果我们把周边的人士算进去的话,其实这一支劳动力大军的数量是非常巨大的。在自动驾驶领域的专利数量也非常大,在去年有4万的这个领域的专利被申请。中国现在也正在处于这样一个时期,对于自动驾驶车辆进行认证。美国在这方面做得相对比较容易一些,他们有技术,他们有了原型车,他们只需要有非常多的道路实侧地位,所以我们看到这方面美国在自动驾驶方面是走在前列的。

(责任编辑:admin)
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